这种合作模式，对二氧化碳的利用不仅是新驱油方式的运用，在这一过程中，注入油田的二氧化碳也同步实现了地下封存。虽然在采油过程中，仍有一部分二氧化碳会逃出，但一次封存率能到60%至70%。逃出的那一小部分还会被油田自主攻关研制的捕捉，重新注回油井，从而最终使封存率接近。

那么，把二氧化碳注进油田有什么用呢？实际上，提纯后的二氧化碳注入油层后可以增加原油流动性，还能让原本躲藏在岩层缝隙中的原油，从而大幅提高石油采收率。二氧化碳驱油的效率比水高40%，预计未来15年可实现增油近300万吨。

在驱油与封存部分，胜利油田共规划建设15个注气站，可以实现百万吨年注入能力，相当于植树近900万棵，实现了二氧化碳捕集、驱油与封存一体化应用，把二氧化碳封在地下，把油驱出来，。

10日，长庆油田采油三厂水平井二氧化碳补能现场再传捷报，二氧化碳补能油井累计注入量突破5万吨，达到了吨。

目要提高封存率和采收率，全过程密闭是核心。在注入端，针对液态二氧化碳易气化外排及多井同时注入计量分配难度大的难题，胜利油田攻关研发全密闭注入技术，形成了具有完全自主知识产权的注入系列装备，破解了等核心技术难题；在采出端，创新实施采出气液全程密闭集输与处理工艺，采出气分水后输送至回注站直接增压回注至地层进行二次驱油与封存，确保。胜利油田形成了核心技术并取得矿场应用突破，已在20个区块累计注入二氧化碳64万吨，封存50多万吨，增油10多万吨。

持续推进两小时碳源、碳车监控机制，实现闭环管理应用。采油三厂畅通与碳源供应方、作业承包方沟通联系渠道，实时进行注入动态信息交换，协调做好碳源车辆运输、注入，加强注入台账、注入现场检查，确保二氧化碳补能注入按计划按节点完成。

项目分为捕集二氧化碳、胜利油田利用和封存二氧化碳两个部分。工业尾气中的二氧化碳被捕集起来，注入胜利油田地下油层，把原油出来，同时就地封存，实现减碳、增油双赢。